В условиях, когда транспортная доступность является ключевым фактором развития, особенно остро встаёт вопрос о надёжных и эффективных средствах переправы. Это актуально для труднодоступных регионов, характеризующихся неразвитой дорожной инфраструктурой, а также для территорий с многочисленными водными преградами. Паром понтонного типа "Рафт-30" представляет собой именно такое решение, разработанное для обеспечения безопасной и удобной транспортировки пассажиров и транспортных средств.
Назначение и функциональность:
"Рафт-30" спроектирован для выполнения широкого спектра задач, связанных с переправой через водные преграды:
- Приём с берега: паром способен принимать на борт как пассажиров, так и моторные транспортные средства массой до 4 тонн. Это делает его универсальным инструментом для обслуживания как пешеходных потоков, так и автомобильного движения.
- Транспортировка пассажиров: обеспечивает комфортную и безопасную перевозку людей через реку, озеро или залив.
- Высадка пассажиров: по завершении переправы паром осуществляет комфортную и безопасную высадку пассажиров и транспортных средств на противоположном берегу.
Конструктивные особенности:
- Понтонное основание представляет собой пространственную металлическую конструкцию, установленную на модули плавучести. В качестве основного модуля плавучести используются высокоэффективные модули H600U. Для обеспечения дополнительной маневренности в носовой и кормовой частях парома установлены специальные модули плавучести H600NL.
- Подъёмные аппарели предназначены для приёма на борт пассажиров, заезда и съезда колёсной и гусеничной техники даже в условиях необорудованного берега.
- Прочная палуба: в местах размещения пассажиров палуба выполнена из ламинированной влагостойкой фанеры, что гарантирует долговечность и устойчивость к воздействию влаги; в местах размещения техники — из стального рифлёного листа.
- Удобство швартовки и буксировки: на носу и корме парома установлены буксировочные рымы (по два с каждой стороны), обеспечивающие надёжное крепление при швартовке и буксировке.
Система управления передвижением:
"Рафт-30" оснащен современной системой управления, обеспечивающей простоту и эффективность эксплуатации.
- Система перемещения: Перемещение парома по акватории осуществляется с помощью электрических лебедок. По две тяговые лебедки расположены по бортам со стороны аппарелей. Емкость барабана каждой лебедки составляет 60 метров троса диаметром 8 мм.
- Центральный пост управления: Все управление паромом осуществляется на центральном посту, с помощью панелей управления оснащенных откидными крышками для защиты от внешних воздействий.. Каждая панель управления включает в себя:
- Рычаги управления электрическими тяговыми тросовыми лебедками (по 1 шт. на лебедку).
- Рычаги управления подъемом/опусканием аппарелей (по 2 шт. на аппарель).
- Автоматическое импульсное устройство для заряда и восстановления аккумуляторных батарей с цифровым дисплеем (по 2 шт. на панель).
- Выключатель/разрыватель цепи питания зарядки аккумуляторных батарей (по 2 шт. на панель).
- Панель выключателей габаритных огней и прожекторов.
- Энергообеспечение: Каждая лебедка запитана от собственной аккумуляторной батареи емкостью 140 А*ч. Лебедки и аккумуляторные батареи размещены в специальных рундуках. Внутренним источником питания является бензиновый генератор , размещенный в специальном отсеке центрального поста управления.
Безопасность эксплуатации:
- По бортам парома установлено надежное перильное ограждение, а для комфорта пассажиров предусмотрены специальные места для сидения.
- Паром оснащен специальными устройствами для фиксации техники.
- В процессе движения парома подъемные аппарели надежно фиксируются в специальном «походном» положении, обеспечивая дополнительную защиту пассажирам.
Паром понтонного типа "Рафт-30" является современным, надежным и многофункциональным решением для организации переправ. Его продуманная конструкция, простота управления и акцент на безопасности делают его идеальным выбором для различных условий эксплуатации, обеспечивая эффективное и комфортное перемещение как пассажиров, так и транспортных средств через водные преграды.
